SULAWESI BARAT — Motorsport Australia melarang mobil balap historis dengan livery sponsor rokok periode orisinal tampil di kompetisi, imbas pembaruan aturan Public Health (Tobacco and Other Products) Act 2023. Larangan ini mencuat setelah Fox Sports Australia menolak menyiarkan balapan Touring Car Masters di Sydney Motorsport Park. Pemilik mobil klasik Ford Falcon dan Holden Torana yang masih membawa logo Marlboro hingga Benson & Hedges kini kehilangan panggung kompetisi.
Aturan yang mulai berlaku pada 2024 tersebut memuat larangan menampilkan, mempublikasikan, atau mempromosikan produk tembakau yang diatur, termasuk pada livery mobil balap. Sebelumnya, regulasi Australia memberi pengecualian bagi mobil historis yang berlaga dengan livery rokok sebelum 24 Desember 1992. Pengecualian itu kini hilang.
Motorsport Australia mengaku baru mengetahui perubahan aturan tersebut bulan lalu, meski regulasi sudah berlaku sejak 2024. Kesadaran itu muncul setelah Fox Sports menolak menayangkan balapan Touring Car Masters di Sydney Motorsport Park pada Agustus.
Fox Sports Menolak Siarkan Balapan, Motorsport Australia Baru Sadar
Penolakan Fox Sports menjadi pemicu perubahan regulasi Motorsport Australia. Penonton yang seharusnya menyaksikan balapan Touring Car Masters justru disuguhi tayangan ulang balapan Supercars dengan pesan: "We are unable to bring you [the] Touring Car Masters race due to legal [sic] reasons."
Touring Car Masters menampilkan mobil touring yang berlaga antara 1963 dan 1980, era ketika resolusi siaran masih 576i. Kompetisi ini menjadi wadah bagi mobil-mobil bersejarah yang masih aktif berlaga.
Manajer kompetisi Touring Car Masters, Dean Bryant, menjelaskan posisi Foxtel dan Supercars dalam rantai hukum yang rumit. Menurutnya, Foxtel hanya melindungi diri dari gugatan yang bisa muncul akibat menayangkan mobil yang melanggar undang-undang iklan tembakau Australia.
"Foxtel are simply protecting themselves from the lawsuit that would occur from them showing any race car footage that impinged the Australian Government anti-tobacco advertising legislation. Foxtel is not the enemy here," kata Bryant.
Bryant menambahkan Supercars memiliki kewajiban komersial terhadap Foxtel sehingga tidak bisa terlibat jika pemerintah Australia atau pemilik merek dagang mengambil tindakan hukum. Motorsport Australia, lanjutnya, berada di rantai kedua terakhir sebelum pemilik mobil sebagai mata rantai terakhir.
"The last link in a massive legal chain here is the car owner!" tegas Bryant.
Ford Falcon dan Holden Torana Berlivery Marlboro hingga Benson & Hedges
Australia memiliki tradisi balap touring yang kuat, dengan rivalitas Ford dan Holden selama puluhan tahun serta ajang Bathurst 1000 yang dikenal luas. Dari tradisi itu lahir banyak mobil klasik yang masih berlaga hingga kini.
Sejumlah Ford Falcon dan Holden Torana vintage masih membawa logo Marlboro, John Player Special, Benson & Hedges, dan Craven Mild. Pemilik mobil-mobil tersebut kecewa karena kendaraan yang mereka rawat dengan susah payah tidak lagi memenuhi syarat untuk berlaga.
Craven Mild sendiri sudah dihentikan produksinya pada awal 1980-an. Mobil-mobil ini praktis hanya tampil sebagai pameran bergerak di dalam batas-batas museum hidup, bukan sebagai bagian dari kampanye iklan modern.
Regulasi Dianggap Perlu Disesuaikan untuk Mobil Historis
Larangan iklan tembakau saat ini memang dibenarkan karena bahaya merokok dan mengunyah tembakau yang sudah diketahui. Namun, penyelenggara motorsport dinilai tidak seharusnya dipaksa legislator untuk menyensor sejarah olahraga tersebut.
Mobil balap historis bukanlah fokus kampanye iklan modern. Keberadaan mereka di lintasan lebih tepat dipandang sebagai upaya melestarikan warisan otomotif dan sejarah balap, bukan sebagai promosi produk tembakau.
Perubahan aturan ini meninggalkan persoalan bagi pemilik mobil klasik di Australia. Tanpa penyesuaian regulasi, mobil-mobil bersejarah dengan livery periode orisinal terancam tidak bisa lagi tampil di kompetisi yang selama ini menjadi ajang pelestariannya.
