SULAWESI BARAT — PT BAIC Indonesia resmi mengumumkan rencana peluncuran kendaraan listrik murni (BEV) pertamanya, BAIC T1, yang dijadwalkan meluncur pada Juli 2026. Model ini akan menjadi lini elektrifikasi kedua setelah BJ30 HEV dan menandai perluasan strategi pabrikan China tersebut di pasar nasional.
Siapa yang Paling Diuntungkan dengan Cicilan Rp 6 Juta Per Bulan?
Chief Operating Officer (COO) BAIC Indonesia Dhani Yahya secara spesifik menyebut segmen manajer sebagai sasaran utama. Dengan asumsi kredit, cicilan T1 diperkirakan hanya Rp 6 juta per bulan.
"Kalau dilihat untuk level manajer dengan gaji kurang lebih Rp 35 jutaan, itu sudah bisa membeli kendaraan ini," ujar Dhani kepada Kompas.com.
Skema ini dirancang agar biaya operasional listrik yang lebih rendah bisa menutup sebagian cicilan. Dhani mencontohkan pengguna yang setiap hari melakukan mobilitas dari kawasan penyangga Jakarta ke pusat kota.
Bukan Cuma Mobil Utama, Tapi Juga Mobil Kedua yang Irit
Menariknya, BAIC tidak memosisikan T1 semata-mata sebagai kendaraan primer. Model ini juga dibidik sebagai mobil tambahan bagi keluarga yang sudah memiliki kendaraan konvensional.
"Siapa segmennya di sini, ya tadi misalkan kalau ini bisa menjadi tambahan siapapun juga yang punya mobil yang perlu membeli mobil listrik," kata Dhani.
Strategi ini masuk akal mengingat harga T1 yang kompetitif di kelas hatchback listrik. Dengan banderol Rp 300-400 jutaan, mobil ini bisa menjadi pintu masuk bagi konsumen yang masih ragu dengan teknologi BEV.
Mahasiswa Juga Bisa, Asal Ada Dukungan Orang Tua
Meski target utama adalah pekerja kantoran, BAIC tidak menutup kemungkinan T1 diminati kalangan muda. Namun, untuk segmen mahasiswa, daya beli mandiri masih menjadi kendala.
"Sementara untuk segmen lain, misalnya mahasiswa, tetap memungkinkan kalau dibelikan oleh orang tua. Tapi secara umum, target group-nya berada di segmen menengah ke atas," ujar Dhani.
Dari China ke Indonesia: Arcfox T1 yang Berubah Wajah
Di pasar asalnya, BAIC T1 sejatinya berada di bawah merek Arcfox, divisi khusus kendaraan listrik BAIC Group. Model ini bermain di segmen hatchback menengah dan bersaing dengan mobil listrik populer lain di China.
Namun untuk pasar Indonesia, tampilannya dibuat lebih dinamis dengan proporsi bodi besar sehingga memberikan kesan layaknya SUV crossover. Langkah ini diambil untuk menarik minat konsumen lokal yang cenderung menyukai postur mobil tinggi dan gagah.
Dengan kehadiran T1, BAIC kini memiliki portofolio yang lebih lengkap: BJ40 Plus dan X55 II (bensin), BJ30 HEV (hybrid), dan T1 (BEV). Peluncuran Juli 2026 akan menjadi ujian nyata apakah strategi harga Rp 300 jutaan cukup untuk menggoyang dominasi pemain lama di segmen mobil listrik Indonesia.
