SULAWESI BARAT — Toyota tengah menyiapkan MPV listrik tujuh penumpang untuk pasar India yang dikembangkan dari proyek Maruti Suzuki YMC. Model ini memakai platform Heartect-e dan diperkirakan memiliki panjang 4,5–4,6 meter. Baterai yang digunakan sama dengan e-Vitara, yakni 49 kWh dan 61 kWh.
Proyek Maruti Suzuki YMC saat ini masih menjalani pengujian di jalan raya India dan sudah beberapa kali tertangkap kamera mata-mata. Toyota akan menggunakan basis yang sama, tetapi menghadirkan identitas serta sentuhan khas pabrikan Jepang tersebut. Langkah ini memperluas jangkauan Toyota di segmen kendaraan listrik keluarga yang mulai ramai di India.
Dari gambar yang beredar, bodi kendaraan tampil mengotak dengan jarak sumbu roda panjang. Siluetnya menyerupai MPV konvensional yang mengutamakan ruang kabin untuk tiga baris tempat duduk. Panjang keseluruhan diperkirakan mencapai 4,5 hingga 4,6 meter.
Dimensi tersebut memberi gambaran bahwa Toyota tidak sekadar menawarkan teknologi elektrifikasi. Ruang kabin tetap jadi prioritas untuk kebutuhan keluarga besar.
Dapur pacu Toyota YMC diperkirakan memakai pilihan baterai yang sama dengan Maruti Suzuki e-Vitara dan Toyota Urban Cruiser Ebella. Tersedia dua kapasitas, yakni 49 kWh dan 61 kWh.
Angka tersebut berlaku pada model yang lebih kecil. Versi tujuh penumpang kemungkinan memiliki jarak tempuh lebih rendah karena bodi lebih besar dan bobot bertambah.
Selain penggerak roda depan, Toyota berpeluang menghadirkan varian All Wheel Drive. Konfigurasi ini memakai dua motor listrik, seperti yang sudah tersedia pada Urban Cruiser Ebella spesifikasi Inggris.
Kehadiran AWD akan membedakan YMC dari kebanyakan MPV listrik keluarga yang umumnya mengandalkan penggerak roda depan saja.
Untuk urusan perangkat, mobil listrik keluarga tersebut diperkirakan mengadopsi sejumlah fitur dari Urban Cruiser Ebella. Teknologi yang berpotensi hadir antara lain:
Pasar India didominasi kendaraan keluarga berkapasitas besar, dan segmen MPV menjadi salah satu tulang punggung penjualan. Toyota sudah punya nama lewat Innova dan Avanza di banyak pasar Asia, tetapi keduanya belum masuk ranah listrik penuh.
Kehadiran YMC memberi Toyota opsi elektrifikasi untuk konsumen yang butuh tiga baris kursi. Platform Heartect-e yang dipakai bersama Maruti Suzuki juga menekan biaya pengembangan karena komponen inti bisa dipakai bersama.
Belum ada keterangan resmi soal waktu peluncuran maupun harga. Namun mengingat tahap pengujian jalan raya sudah berjalan, versi produksi diperkirakan menyusul dalam waktu dekat.